– Świat kurierski w ostatnich latach bardzo mocno ewoluował pod kątem oczekiwań klienckich, ponieważ częściej wybieramy automaty paczkowe, punkty nadań czy odbiorów. Duża część klientów decyduje się na dostawy poza domem, a jest to wynik pandemii. Innym trendem w tej branży jest zrównoważony rozwój, ekologia i kwestie środowiskowe. Szukamy rozwiązań, które pomogłyby udrożnić miasta i pozytywnie kontrybuować do środowiska. Wybór rowerów elektrycznych zamiast samochodów wydaje się dobrym rozwiązaniem – powiedział Maksymilian Pawłowski, kierownik ds. komunikacji korporacyjnej DPD w rozmowie z ISBnews.TV podczas Kongresu Nowej Mobilności w Łodzi. ISBnews było partnerem medialnym wydarzenia.
Podkreślił, że rowery cargo są doskonałym rozwiązaniem dla logistyki w ścisłych centrach miast. Wynika to przede wszystkim z niskoemisyjności, są bezgłośne, nie powodują napięć związanych z parkowaniem, które w większych aglomeracjach bywa kłopotliwe. Dodał, że rozwiązanie jest również ekonomiczne, ponieważ taki rower zastępuje mały van kurierski. Skrzynia ma pojemność 1 m3. Obecnie to rozwiązanie funkcjonuje w 25 miastach, samych rowerów jest blisko 100, a huby przeładunkowe odpowiadają za płynność w dostarczaniu przesyłek.
– Rower pozwala na przejazd od 20 do 50 km i jednocześnie funkcjonuje w miejscach, gdzie jest duża gęstość paczek do danego obiektu. Kurier przesuwa się od jednej klatki do drugiej. System ten może dobrze funkcjonować przede wszystkim w miastach, gdzie planowane są strefy zielonego transportu – dodał.
Po więcej informacji o rowerach cargo, a także o tym, jak powinny się poruszać w miastach, zachęcamy do obejrzenia materiału wideo.
Rozmowę przeprowadziła Dominika Ostrowska
Video: Borys Skrzyński
